當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，運行至下一站檢查微動開關。

遇DTI無倒計時顯示時，按中間站30s掌握停站時間；站后折返時，上/下行線各60s；站前折返時180s。

當列車不明原因無法牽引，報行調，切除ATC，打緊急牽引，嘗試牽引，若能動車則在本*站或運行至下一站清客。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應運行至終點站復位相應車的輔助逆變器微動開關。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.0bar。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車（）。

當列車不明原因無法牽引，報行調，能夠按其指示使用緊急牽引模式嘗試動車。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，若成功則本*站清客退出服務。

當列車主風管壓力不足，主風管壓力小于5bar，且空壓機不打風，司機應報行調申請救援。

站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。