A.中國(guó)的北京(BEIJING)
B.新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C.日本的山口(YAMAGUCHI)
D.英國(guó)的貢希利(Goonhily)
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A.I NMARSAT—F
B.I NMARSAT—B
C.I NMARSAT—C
D.A+C
A.電話
B.數(shù)據(jù)
C.電傳
D.EMAIL
A.L波段
B.C波段
C.S波段
D.X波段
A.低高度軌道
B.極軌道
C.傾斜軌道
D.靜止軌道(同步衛(wèi)星)
A.大西洋西區(qū)的某一A船站
B.大西洋東區(qū)的某一C船站
C.大西洋西區(qū)的某一C船站
D.大西洋東區(qū)的某一A船站
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。