A.制動(dòng)
B.保護(hù)
C.急停
D.過(guò)載
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A.機(jī)動(dòng)進(jìn)給
B.移動(dòng)
C.急停
D.車螺紋
A.重新接通
B.停止
C.速度降低
D.速度升高
A.齒輪
B.螺母
C.螺桿
D.彈簧
A.不轉(zhuǎn)
B.反轉(zhuǎn)
C.正轉(zhuǎn)
D.移動(dòng)
A.悶車
B.急停
C.抱死
D.打滑
最新試題
MCS—51單片機(jī)引腳中,地址總線()根,數(shù)據(jù)總線()根。
下列建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)某绦蚨沃校袷秸_的是()。
機(jī)械傳動(dòng)間隙包括哪些方面?采取消隙措施的目的是什么?
交換齒輪箱用來(lái)把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱,調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時(shí),必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm,否則在傳動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。
在MDI方式中,輸入并執(zhí)行“G41G01X100.F0.1;”時(shí),執(zhí)行情況為()
FANUC OiT系統(tǒng),一般在()時(shí),才考慮使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指()與()的同步關(guān)系,由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。
斜床身后置刀架數(shù)控車床向+Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時(shí),建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時(shí),建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償,就是用刀補(bǔ)值對(duì)刀補(bǔ)建立程序段的增量進(jìn)行加修正,對(duì)刀補(bǔ)撤消段的增量進(jìn)行減修正。