判別焊縫中是否有焊接缺陷的準(zhǔn)則是產(chǎn)品相應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制造技術(shù)條件等。

焊接旋轉(zhuǎn)體輪轂一輪輻之間的焊縫，以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下，焊接時(shí)容易產(chǎn)生裂紋。

電渣焊渣池與電弧相比，溫度較低但熱量較均勻。

絲極電渣焊的裝配間隙一般以25~38mm為宜，隨著焊件厚度和焊縫長(zhǎng)度的增加，可略為增加。

金屬結(jié)構(gòu)抵抗彎曲變形的剛度，主要看結(jié)構(gòu)截面積的大小。

焊接開坡口的對(duì)接仰焊時(shí)，焊縫層次可選擇多層焊或多層多道焊。

絲極電渣焊的渣池深度過(guò)淺時(shí)，易產(chǎn)生電弧，使電渣過(guò)程不穩(wěn)定。

當(dāng)焊縫處在焊件斷面中性軸的一側(cè)時(shí)，焊件總是向焊縫所處位置的相同一側(cè)彎曲。

焊接時(shí)裝配間隙加大，有利于防止氣孔的產(chǎn)生。

脫氧產(chǎn)物從熔滴和熔池中轉(zhuǎn)入到熔渣中去是焊縫先期脫氧的過(guò)程。