A.定位尺寸
B.系統(tǒng)誤差
C.基準(zhǔn)誤差
D.定位誤差
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A.工序基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)
B.工序基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
C.平面基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D.平面基準(zhǔn)和工序基準(zhǔn)
A.基準(zhǔn)不重合誤差和定位誤差
B.基準(zhǔn)不重合誤差和基準(zhǔn)移位誤差
C.基準(zhǔn)移位誤差和定位誤差
D.定們誤差和其它誤差
A.定位誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.基準(zhǔn)誤差
D.復(fù)合度誤差
A.加工精度
B.定位精度
C.車削精度
D.加工精度
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
CRT 顯示器具有屏幕寬闊,可傳遞信息量大,不僅可顯示字符,還可顯示圖形,模擬數(shù)控加工過(guò)程等優(yōu)點(diǎn)。
FANUC OiT系統(tǒng),一般在()時(shí),才考慮使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給(或快速移動(dòng))的接通。
交換齒輪箱用來(lái)把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱,調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時(shí),必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm,否則在傳動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床常采用()控制系統(tǒng),使用()驅(qū)動(dòng),功能較簡(jiǎn)單。
斜床身后置刀架數(shù)控車床向+Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時(shí),建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
PLC 是數(shù)控機(jī)床數(shù)控裝置中重要的一部分,主要負(fù)擔(dān)與()交換信息,也就是處理大量()的信息。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中,在執(zhí)行()循環(huán)指令時(shí),不能使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外,當(dāng)執(zhí)行了()指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。