A.船舶不適航
B.貨物本質(zhì)缺陷
C.市價(jià)跌落
D.運(yùn)輸工具延遲引起的損失
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A.船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失
B.船舶不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有
C.船舶受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體和效用
D.船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后,認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免
E.為避免船舶發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用將超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值
A.火災(zāi)
B.拋棄
C.脫淺
D.碰撞
A.全部損失
B.單獨(dú)損失
C.共同海損
D.部分損失
A.1643.8
B.8219.2
C.4931.5
D.3287.7
A.2.54%
B.2.69%
C.2.04%
D.2.19%
最新試題
郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)包括郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)。郵包運(yùn)輸通常采用的運(yùn)輸工具包括()。
在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,CIF價(jià)格包括()。
下列有關(guān)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的陳述正確的是()。
下列海上損失中屬于全部損失的是()
下列屬于共同海損犧牲項(xiàng)目的是()
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的兩個(gè)法律基礎(chǔ)是()
海上石油開(kāi)發(fā)保險(xiǎn)的特點(diǎn)包括()。
下列哪些情況屬于推定全損()
海上保險(xiǎn)承保的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)包括()
海牙規(guī)則規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)海上運(yùn)輸中的貨物承擔(dān)的最低限度的義務(wù)()