A、繞組電流及二次側(cè)的電壓
B、二次側(cè)的電壓及阻抗壓降
C、繞組的電流及導(dǎo)線允許的電流密度
D、憑經(jīng)驗(yàn)
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A、1～2，1～2
B、2～4，2～4
C、2～4，4～6
D、4～6，4～6
A、A
B、1+A
C、1+B
D、B
A、au
B、fr
C、cn
D、nl
A、頁(yè)碼
B、分頁(yè)符
C、頁(yè)眉
D、頁(yè)腳
A、積分調(diào)節(jié)器
B、比例積分調(diào)節(jié)器
C、比例積分微分調(diào)節(jié)器
D、比例調(diào)節(jié)器
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）