單項選擇題鉛蓄電池長期處于欠充電使用工況，電解液液面過低或相對密度過大，以及放電終了未及時充電等易引起蓄電池（）故障。
A、極板硫化
B、活性物質脫落
C、自行放電
D、極板短路
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1.單項選擇題鉛蓄電池電解液不純，池蓋不清潔，長期放置不用，以及存放溫度過高等易引起蓄電池（）故障。
A、極板硫化
B、活性物質脫落
C、自行放電
D、極板短路
2.單項選擇題鉛蓄電池電解液密度過高，充放電電流過大，冬季使用放電后未及時充電，以及汽車行駛中受到劇烈震動等易引起蓄電池（）故障。
A、極板硫化
B、活性物質脫落
C、自行放電
D、極板短路
3.單項選擇題蓄電池放電末期，正極鎘電壓（）伏，可判定為正極不良。
A、小于1.96
B、大于1.96
C、小于2.4
D、大于3
4.單項選擇題硅整流發(fā)電機滑環(huán)臟污、碳刷接觸不良，定子線圈部分短路，以及調節(jié)器調整不當和傳動皮帶過松等均會引起充電電流（）。
A、過大
B、過小
C、不穩(wěn)
D、為零
5.單項選擇題EQ1090汽車發(fā)動機在水溫達80—90℃時，突然開大節(jié)氣門，如無突爆聲，說明點火時刻（）。
A、正時
B、略早
C、過遲
D、過早
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蓄電池在充電過程中，消耗了水，生成了硫酸，電解液的密度是上升的。
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下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。
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