各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車(chē)。

緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。

LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。

過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。

電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)可用明火照明從事檢查、修理工作。

制動(dòng)前的中立位，800線經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通，緩解電空閥得電。

分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動(dòng)，通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。

中繼閥主活塞右移，排風(fēng)閥打開(kāi)，制動(dòng)管排風(fēng)。

空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。

電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。