A、1200A
B、1500A
C、2800A
D、3200A
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A、次邊短路
B、次邊過(guò)電流
C、次邊過(guò)電壓
D、次邊接地
A、限流
B、降壓
C、直接
D、電阻
A、減少吸引線圈的安匝數(shù)
B、減少電磁機(jī)構(gòu)的尺寸
C、增大吸引線圈的安匝數(shù)
D、節(jié)省電能
A、初壓力
B、終壓力
C、研磨過(guò)程
D、研距
A、可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制
B、不能開斷過(guò)載電流
C、不能頻繁動(dòng)作
D、不能遠(yuǎn)距離控制
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最新試題
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。