在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí)，必須呼喚，司機(jī)同意后方可進(jìn)行，檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。

LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。

凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。

補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。

嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。

制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。

分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動(dòng)，通過(guò)均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。

制動(dòng)前的中立位，800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通，緩解電空閥得電。

各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。

轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。