下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進行的（）

在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

不能作為運輸成本的是（）

運輸市場的組成部分不包括（）

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）