60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，垂直磨耗小于（）。

半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中，正線的圓曲線正矢最大最小值差是（）mm。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。

60kg/m舊鋼軌三（整修前）級傷損限值，銹蝕后軌腰剩余厚度不小于（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，剝離掉塊深度小于0.5mm，長度小于（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計劃維修標準為（）。

60kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，垂直磨耗小于（）。

無縫線路鋪設驗收標準中，要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應保持在900～1100N?m，扭矩不足者不得超過（）。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側面磨耗小于（）。