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A、采購成本節(jié)約
B、銷售成本節(jié)約
C、規(guī)模管理
D、輔助生產(chǎn)節(jié)約
A、滿足最小技術(shù)效率的要求
B、輔助生產(chǎn)節(jié)約
C、技術(shù)開發(fā)規(guī)模效應(yīng)
D、分工利益
A、企業(yè)銷售成本減少
B、產(chǎn)業(yè)平均利潤率水平上升
C、消費(fèi)者需求滿足度提高
D、消費(fèi)者滿足需求的代價(jià)提高
A、沉沒資產(chǎn)壁壘
B、員工解雇壁壘
C、契約壁壘
D、規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘
A、空間差異
B、物理差異
C、心理差異
D、服務(wù)差異
最新試題
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競爭程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
對(duì)于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。