A.感應(yīng)度系數(shù)
B.影響力系數(shù)
C.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)
D.直接勞動消耗系數(shù)
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A.納克斯
B.羅丹
C.斯特里頓
D.羅森斯坦
A.費歇爾
B.霍夫曼
C.馬克思
D.貝恩
A.微觀經(jīng)濟理論
B.中觀經(jīng)濟理論
C.宏觀經(jīng)濟理論
D.古典經(jīng)濟理論
A.實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高度化和合理化
B.實現(xiàn)經(jīng)濟的飛速發(fā)展
C.促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)間的協(xié)調(diào)發(fā)展
D.調(diào)整不協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
最新試題
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)不同于微觀經(jīng)濟學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)范疇。
隨著經(jīng)濟發(fā)展，一般集中度越來越高。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
對于經(jīng)濟性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。