架承式懸掛就是將牽引電動(dòng)機(jī)完全固定在（）上。

空氣位，制動(dòng)管的排風(fēng)是由（）完成的。

三極管的核心是（）互相聯(lián)系的PN結(jié)。

電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī)，就是利用了直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車（）時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。

使用萬(wàn)用表在測(cè)量電阻之前，還要進(jìn)行（）調(diào)零。

用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí)，顯示（）表示二極管被擊穿。

抱軸式懸掛一般適用于速度不超過(guò)（）的客、貨兩用機(jī)車。

機(jī)車電路是由一些（）按一定方式組合起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。

電樞空心軸傳動(dòng)方式適用于車速不超過(guò)（）的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車。

電機(jī)轉(zhuǎn)速與（），在其他條件不變的情況下，削弱磁場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。