A.大事故
B.險(xiǎn)性事故
C.較大事故
D.中等事故
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A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
A.5~10km/h
B.8~15km/h
C.10~15km/h
D.15~20km/h
A.5~10km/h
B.8~15km/h
C.10~15km/h
D.15~20km/h
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.45km/h
A.0.3m
B.0.5m
C.1.1m
D.1.2m
最新試題
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,表面擦傷深度小于()。
50kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,垂直磨耗小于()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過8%,每增1%扣()分。
靠近線路堆放的材料、機(jī)具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過()(連續(xù)檢查100頭),且無連續(xù)失效。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。