A.1輛
B.2輛
C.3輛
D.4輛
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D.300m
A.20m
B.50m
C.800m
D.Am(A值由不同速度等級(jí)確定)
最新試題
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是()mm。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過(guò)8%,每增1%扣()分。
50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,表面擦傷深度小于()。
下列屬于Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目的有()。
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到()。
無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過(guò)()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。
60kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,垂直磨耗小于()。
50kg/m一級(jí)再用軌,使用條件要求線路通過(guò)速度不超過(guò)()。