A.25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常
B.60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常
C.25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常
D.第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常
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A.25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常
B.60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常
C.25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常
D.第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常
A.25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常
B.60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常
C.25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常
D.第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常
A.25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常
B.60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常
C.25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常
D.第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常
A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
最新試題
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是（）mm。
60kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，垂直磨耗小于（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
60kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線路年通過(guò)總重不得超過(guò)（）。
無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900～1100N?m，扭矩不足者不得超過(guò)（）。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，表面擦傷深度小于（）。
下列（）屬于鐵路交通事故。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值，垂直磨耗小于（）。
更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，無(wú)縫道岔位移不得大于（）。
無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過(guò)（）（連續(xù)檢查100頭），且無(wú)連續(xù)失效。