A.經(jīng)濟(jì)
B.政治
C.社會(huì)
D.文化
E.發(fā)展
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A.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
B.政治法律環(huán)境
C.社會(huì)環(huán)境
D.社會(huì)文化環(huán)境
E.世界環(huán)境
A.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
B.技術(shù)條件
C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.市場(chǎng)環(huán)境
E.基礎(chǔ)設(shè)施
A.地域性
B.繼承性
C.穩(wěn)定性
D.動(dòng)態(tài)性
E.發(fā)展性
A.鐵路
B.公路
C.高速公路
D.航空
E.航運(yùn)
A.鐵路
B.公路
C.高速公路
D.航空
E.航運(yùn)
最新試題
一般而言,一個(gè)完整的生產(chǎn)過程由()這幾個(gè)主要階段構(gòu)成。
事前評(píng)價(jià)實(shí)際上是()。
城市化的動(dòng)因與機(jī)制有()。
區(qū)域規(guī)劃的基本特性是()。
城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)差距主要表現(xiàn)在()。
()是指為了提高資源配置效率,調(diào)節(jié)微觀經(jīng)濟(jì)行為主體關(guān)系的有關(guān)政策,如價(jià)格政策、收入政策、消費(fèi)政策、就業(yè)政策等等。
靜態(tài)效應(yīng)是指在核心區(qū)吸收力作用下,外圍區(qū)可流動(dòng)要素大量向()區(qū)轉(zhuǎn)移,導(dǎo)致外圍區(qū)名義收入和實(shí)際收入的下降。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方法通常涵蓋()種。
區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)是()。
區(qū)位理論在哪些方面具有借鑒意義?()