計(jì)算單位是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的（）

2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

旅客登上航空器，便意味著與承運(yùn)人簽訂了航空運(yùn)輸合同。

對(duì)拒絕接受安全檢查的游客及其行李，航空公司和鐵路部門有權(quán)拒絕載運(yùn)。

旅客退票實(shí)際上是向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出（）鐵路運(yùn)輸合同的請(qǐng)求。

從國(guó)際航空司法實(shí)踐看，航班的撤銷不作延誤處理。

由于列車誤點(diǎn)，旅客要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)辦理改乘手續(xù)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得收取任何費(fèi)用。

身高超過（）的兒童使用兒童票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收兒童與全價(jià)票價(jià)的差額。

飯店應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時(shí)限免費(fèi)提供住店客人貴重物品保管服務(wù)。

對(duì)于拒絕（）的旅客，公共航空運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕運(yùn)輸。