A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復(fù)正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復(fù)正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復(fù)正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復(fù)正常（速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復(fù)正常（速度≤120km/h線路80km/h，24h后恢復(fù)正常）
A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
最新試題
60kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，剝離掉塊深度小于（），長(zhǎng)度不限。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無(wú)縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于（）。
下列屬于Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目的有（）。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值，剝離掉塊深度小于0.5mm，長(zhǎng)度小于（）。
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，一側(cè)肥邊不大于（）。
60kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線路年通過(guò)總重不得超過(guò)（）。
50kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線路年通過(guò)總重不得超過(guò)（）。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床，線路鋼軌大修周期（）Mt。