A、機(jī)油、燃油、冷卻液和制動(dòng)
B、機(jī)油、燃油、冷卻水和轉(zhuǎn)向
C、機(jī)油、燃油、冷卻液和輪胎氣壓
D、油料、冷卻水、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向
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A、輪轂、制動(dòng)鼓、變速器
B、輪轂、制動(dòng)鼓、離合器
C、輪轂、制動(dòng)鼓、差速器
D、制動(dòng)鼓、差速器、變速器
A、漏水、漏油、漏氣、漏電
B、漏油、漏氣、漏電、水銹
C、漏水、漏氣、漏電、油污
D、漏水、漏氣、短路、斷路
A、活塞行程
B、工作沖程
C、汽缸工作容積
D、發(fā)動(dòng)機(jī)排量
A、上止點(diǎn)
B、下止點(diǎn)
C、壓縮比
D、燃燒室
A、預(yù)防為主,定期檢測,強(qiáng)制保養(yǎng)
B、預(yù)防為主,定期檢測,強(qiáng)制維護(hù)
C、定期檢測,強(qiáng)制保養(yǎng),確保安全
D、定期檢測,預(yù)防為主,按期維護(hù)
最新試題
4×2表示4個(gè)車輪,其中兩個(gè)后輪為驅(qū)動(dòng)輪。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。
在三級公路上,小型汽車車速超過60km/h,載重汽車車速超過50km/h,都稱為超高速行車。
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大,則汽車在不需要換用低檔的情況下,克服阻力的潛力越大。
柴油的十六烷值越高,燃燒性能越差。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。