A、汽缸體曲軸箱組
B、活塞連桿組
C、曲軸飛輪組
D、氣門(mén)傳動(dòng)組
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A、曲軸飛輪組
B、機(jī)體組
C、活塞組
D、連桿組
A、蓄電池、電容器
B、分電器、蓄電池
C、蓄電池、調(diào)節(jié)器
D、分電器、調(diào)節(jié)器
A、氣缸蓋、氣缸體、氣缸套
B、機(jī)體組、氣缸體、油底殼
C、機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組
D、活塞、連桿、曲柄
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
A、進(jìn)氣壓力升高
B、充氣系數(shù)增加
C、廢氣排出困難
D、充氣系數(shù)下降
最新試題
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
簡(jiǎn)述汽油濾清器工作原理?
制動(dòng)器、離合器摩擦襯片,應(yīng)用酒精清洗。
汽車(chē)初駛階段的磨合情況對(duì)汽車(chē)使用壽命沒(méi)有影響。
下列所繪汽車(chē)電路中左邊為()符號(hào),右邊為()符號(hào)。
下列所繪為汽車(chē)電路圖中表示()的符號(hào)。
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
一般說(shuō)來(lái),齒面的磨損在()區(qū)域最大。