A.14
B.17
C.19
D.21
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A.330
B.331
C.332
D.333
A.16600
B.16000
C.8800
D.4400
A.民用航空
B.旅游行政
C.工商行政
D.環(huán)境保護(hù)
A.承擔(dān)完全責(zé)任
B.完全不承擔(dān)責(zé)任
C.承擔(dān)部分責(zé)任
D.完全由保險(xiǎn)公司賠付
A.航空事故
B.航空事件
C.航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
D.承運(yùn)人行為不當(dāng)
最新試題
從客票性質(zhì)看,它是航空運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的()
對拒絕接受安全檢查的游客及其行李,航空公司和鐵路部門有權(quán)拒絕載運(yùn)。
由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的原因造成旅客不能按照車票載明的日期、車次乘車的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以安排旅客改乘列車,并收取規(guī)定的簽證費(fèi)用。
根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定,餐廳、舞廳、酒吧以及游樂場所等公共場所,必須按核定人數(shù)售票,場內(nèi)不準(zhǔn)超員。
航空客票遺失是否表示旅客不能乘坐飛機(jī)了?
《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定,只要旅客購買了航空運(yùn)輸意外保險(xiǎn),航空公司對旅客傷亡將不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
娛樂場所的邊界噪聲應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
旅客退票實(shí)際上是向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出()鐵路運(yùn)輸合同的請求。
計(jì)算單位是指國際貨幣基金組織規(guī)定的()
《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護(hù)承運(yùn)人利益,使承運(yùn)人不致因過度賠償而破產(chǎn)。