A.養(yǎng)護(hù)維修
B.大修施工
C.施工作業(yè)
D.科學(xué)管理
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A.檢修分開
B.養(yǎng)修分開
C.檢修一體化
D.修養(yǎng)并重
A.施工工具
B.養(yǎng)路機(jī)械
C.測量儀器
D.施工機(jī)械
A.以修為主
B.修養(yǎng)并重
C.維修、大修并重
D.只修不養(yǎng)
A.養(yǎng)修季節(jié)合理
B.修理周期延長
C.修理周期縮短
D.修理周期合理
A.使用時(shí)間
B.超期運(yùn)載時(shí)間
C.使用壽命
D.運(yùn)輸能力
最新試題
60kg/m舊鋼軌三（整修前）級傷損限值，銹蝕后軌腰剩余厚度不小于（）。
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，表面擦傷深度小于（）。
靠近線路堆放的材料、機(jī)具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于（）。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是（）mm。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，無縫道岔位移不得大于（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過（）（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，表面擦傷深度小于（）。
下列屬于Ⅰ級維修項(xiàng)目的有（）。