A、公路調(diào)頭
B、交叉路口倒車調(diào)頭
C、循環(huán)調(diào)頭
D、公路、循環(huán)調(diào)頭
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A、向后應(yīng)退足,向前則留有余地
B、向前應(yīng)進(jìn)足,向后則留有余地
C、快行慢轉(zhuǎn)向,順直停車
D、慢行快轉(zhuǎn)向,前后留有余地
A、禁止駛?cè)霕?biāo)志
B、禁止右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志
C、禁止調(diào)頭標(biāo)志或單行路段
D、禁止超車標(biāo)志
A、調(diào)頭
B、倒車
C、調(diào)頭或倒車
D、慢行
A、能快則快、能慢則慢
B、應(yīng)快則快、應(yīng)慢則慢、應(yīng)停則停
C、能通過的不減速、不能通過的不加速
D、道路寬、視線好、車速快
A、大
B、小
C、一樣
D、小一半
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最新試題
汽車制動鼓的耗損主要有哪幾種形式?
4×2表示4個車輪,其中兩個后輪為驅(qū)動輪。
選用35號柴油作為防凍液時,應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
汽車的基本組成是發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
汽車初駛階段的磨合情況對汽車使用壽命沒有影響。
水溫表用來指示發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
一般汽油車用發(fā)動機(jī)的壓縮比為15-22。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
平均有效壓力是指發(fā)動機(jī)氣缸容積在一個工作循環(huán)中所做的有效功。