《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。

50kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，低頭及壓堆小于（）mm/m。

半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，正線的圓曲線正矢最大最小值差是（）mm。

60kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，垂直磨耗小于（）。

無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900～1100N?m，扭矩不足者不得超過(guò)（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。

下列（）屬于鐵路交通事故。

60kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線路通過(guò)速度不超過(guò)（）。

60kg/m舊鋼軌三（整修前）級(jí)傷損限值，銹蝕后軌腰剩余厚度不小于（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過(guò)8％，每增1％扣（）分。