《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，每處扣（）分。

更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，無縫道岔位移不得大于（）。

鐵路總公司要求封鎖施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。

下列屬于Ⅰ級維修項(xiàng)目的有（）。

50kg/m一級再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。

50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，低頭及壓堆不大于（）/m。

60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床，線路鋼軌大修周期（）Mt。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。