車削細(xì)長軸時，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補償，就是用刀補值對刀補建立程序段的增量進(jìn)行加修正，對刀補撤消段的增量進(jìn)行減修正。

可編程芯片（）和（）是最常用的接口芯片。

下列建立刀尖圓弧半徑補償?shù)某绦蚨沃?，格式正確的是（）。

數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號。

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機構(gòu)的目的是保證絲杠傳動和機動進(jìn)給（或快速移動）的接通。

切斷時的背吃刀量（切削深度）是（）。

數(shù)控車床主軸同步運行是指（）與（）的同步關(guān)系，由主軸脈沖發(fā)生器實現(xiàn)。

尺寸代號為3／4的左旋、55°密封管螺紋中圓錐內(nèi)螺紋的標(biāo)記為（）。

在一對相嚙合的齒輪之間增加—個中間輪，則主、從動輪傳動比大?。ǎ?/p>