(1)列車進(jìn)入道岔時(shí)車輛絕緣對(duì)尖軌及導(dǎo)曲線的沖擊。
(2)導(dǎo)曲線半徑的大小。
(3)道岔結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度(即離心加速度增量)。
有關(guān)單位就應(yīng)按時(shí)完成防洪工程,儲(chǔ)備足夠的料具及車輛,組織搶修隊(duì)伍,并進(jìn)行培訓(xùn),依靠當(dāng)?shù)卣罕娦缘姆篮榻M織。
單開道岔的導(dǎo)曲線支距是指直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線外股工作邊的距離。