A、放大
B、負(fù)反饋
C、開關(guān)
D、正反饋
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A.輸入失調(diào)電壓UIO
B.輸入偏置電流IIB
C.最大差模輸入電壓Uidmax
D.最大共模輸入電壓Uicmax
A、數(shù)制
B、數(shù)據(jù)比較
C、輸入輸出電路
D、邏輯門
A.電壓高低;
B.是流大小;
C.輸入狀態(tài);
D.信號(hào)作用之前電路的狀態(tài)。
如下圖所示,門電路三個(gè)輸入端為A、B、C,輸出端為Q,當(dāng)輸入端狀態(tài)為()時(shí),輸出端Q為“1”。
A、A為“1”
B、A、B、C均為“1”
C、A、B、C均為“0”
D、A、B為“1”,C為“0”
由圖可知I=1A,R1=3Ω,R2=9Ω,則U=()。
A、0.33V
B、2.25V
C、12V
D、27V
最新試題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有()個(gè)緩沖裝置。
SRM80清篩車起、撥道裝置的功用是減少()。
收車時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“()”位,停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
SRM80清篩車()裝置是將篩分后的清潔道砟重新回填到道床上。
當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí),走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為()安培。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為()。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道量為()。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號(hào)是()。
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道量為()。
燃料油中的含()量過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。