道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。

軌檢車檢測高低波形中每25m出現一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。

《線路保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內側面錯牙，只要有1處大于2mm時，線路保養(yǎng)質量為失格。

GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。

只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。

《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，評定結果60分以下為失格。

大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時，以其中最差成績作為該千米線路的驗收結果。

《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄，則為失格線路。

GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。

單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路，單線線路不能使用。