空氣過剩系數(shù)越大，表示燃燒爐膛的氧氣越充分，因此空氣過剩系數(shù)總是越大越好。

四氯汞鉀法或甲醛法測定大氣中SO2時，如吸收液中有六價鉻存在，結(jié)果會偏大。

測定NOx中所需的氧化管，主要由CrO3和石英砂混成，CrO3的比例越高，混合物越松散，氧化效果越好。

怠速法測定汽車尾氣時，發(fā)動機(jī)應(yīng)在怠速狀態(tài)30s后開始讀數(shù)，取30s讀數(shù)時間內(nèi)的平均值作為測量結(jié)果。

煙度標(biāo)準(zhǔn)是控制柴油車正常運(yùn)行時的平均煙度。隨著柴油中十六烷值的增加，煙度會相應(yīng)的增大。

環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分宜粗不宜細(xì)，應(yīng)嚴(yán)格控制一類區(qū)。

使用甲醛法測定測定大氣中SO2濃度時，品紅溶液的純度對試劑空白液的吸光度幾乎沒有影響。

用溫度計(jì)測量煙氣溫度時，將溫度計(jì)球放在靠近煙道中心位置，待讀數(shù)穩(wěn)定不變時，快速抽出讀數(shù)。

等速采樣測定煙塵時，每個測定斷面采樣次數(shù)不得少于一次。

雙連球適用于采集空氣中的氧化—還原性氣體。