A、找出主要的質(zhì)量問(wèn)題
B、找出產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因
C、觀察分析質(zhì)量特性隨時(shí)間波動(dòng)的狀態(tài)
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你可能感興趣的試題
A、0°~90°
B、0°~80°
C、0°~360°
D、90°~270°
A、角度
B、長(zhǎng)度
C、面積
D、溫度
A、測(cè)量工裝
B、測(cè)量設(shè)備
C、測(cè)量條件
A、四方形
B、正六面體
C、多面體
A.徑向的最小位置和在軸向的最小距離處
B.徑向的最大位置和在軸向的最小距離處
C.徑向的最大位置和在軸向的最大距離處
D.徑向的最小位置和在軸向的最大距離處
最新試題
測(cè)量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺(tái)全長(zhǎng)應(yīng)不少于5m。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。