A.高鐵統(tǒng)一指揮
B.路局統(tǒng)一指揮
C.調(diào)度統(tǒng)一指揮
D.行車(chē)統(tǒng)一指揮
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諾西BS240基站CU模塊退服，為排除診斷故障，可進(jìn)行以下操作：
①現(xiàn)場(chǎng)檢查該基站的供電輸入
②更換故障CU模塊.故障槽位
③基站重啟驗(yàn)證
④檢查合路器數(shù)據(jù).基站數(shù)據(jù)
⑤遠(yuǎn)端重啟該基站
⑥遠(yuǎn)端對(duì)載頻模塊進(jìn)行測(cè)試.刪創(chuàng)
正確的順序?yàn)椋海ǎ?/p>
A.④⑥①②③⑤
B.④⑥⑤①②③
C.①④⑥⑤②③
D.①④⑥②③⑤
A.未接收到BSC同步信號(hào)
B.同步信號(hào)質(zhì)量差
C.同步信號(hào)正常
D.A或B
A.綠燈，長(zhǎng)亮
B.紅燈，閃爍
C.綠燈，閃爍
D.紅燈，長(zhǎng)亮
A.低噪聲放大器存在硬件問(wèn)題
B.DDM模塊未被ABM檢測(cè)出
C.ABM和RICO之間的連接有問(wèn)題
D.電壓駐波比告警
A.RM功率放大器當(dāng)前功率過(guò)高
B.RM無(wú)法同步它的頻率合成器
C.RM_TRX軟件有錯(cuò)誤
D.RM內(nèi)部無(wú)線電源模塊有故障
最新試題
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備中，數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于（）
（）視訊會(huì)議系統(tǒng)中的用戶(hù)設(shè)備，主要功能是完成語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)的輸入和輸出；主要技術(shù)處理是完成語(yǔ)音、圖像的編碼壓縮和解碼釋放及各種傳輸接口的處理。
用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí)，當(dāng)距離大于10公里，應(yīng)選擇（）nm波長(zhǎng)。
（）通過(guò)與視訊交換層設(shè)備的交互，完成對(duì)視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理，完成對(duì)視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
通用式機(jī)車(chē)電臺(tái)不需通信部門(mén)維護(hù)的是（）
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端應(yīng)采集不少于（）個(gè)信息點(diǎn)的數(shù)據(jù)。
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車(chē)上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
（）提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
通用式機(jī)車(chē)臺(tái)GPS天線故障影響（）
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在總體上可分成（）、視訊交換層和用戶(hù)接入層。