A、不同基準(zhǔn)
B、同一基準(zhǔn)
C、都可以
D、不要基準(zhǔn)
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A、5
B、4
C、3
D、2
A、修正法
B、抵消法
C、去掉法
D、忽略法
A、偏差
B、標(biāo)準(zhǔn)偏差
C、公差
D、極限值
A、2
B、4
C、6
D、8
A、絕對(duì)誤差和誤差的絕對(duì)值是完全相同的
B、誤差等于測(cè)量結(jié)果減真值
C、誤差等于系統(tǒng)誤差加上隨機(jī)誤差
D、粗大誤差是可以避免的
最新試題
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。