A.20%一50%
B.20%一70%
C.30%一80%
D.30%一70%
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A.功率因數(shù)可調(diào)節(jié)
B.轉(zhuǎn)子用直流勵磁損耗小,效率高
C.需要交、直流兩種電源
D.轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)
A.超前
B.同相
C.滯后
D.反相
A.有電刷,有換向器,有集電環(huán)
B.有電刷,有集電環(huán),無換向器
C.無電刷,有集電環(huán),無換向器
D.無電刷,無集電環(huán),無換向器
A.開路
B.短路
C.加入直流勵磁
D.通過電阻短接
A.勵磁繞組
B.定子鐵心
C.轉(zhuǎn)子繞組
D.定子繞組
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()