單項選擇題GJ-4型軌道檢查車在檢測線路時，每行進約（）計算機進行一次偏差數(shù)值的采集。
A.100mm
B.150mm
C.250mm
D.500mm
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1.單項選擇題在車速大于等于120km/h的快速線路上，監(jiān)控管理的波長上限擴大到（）以上。
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
2.單項選擇題客車運行速度不大于120km/h的情況下，對于客車，最不利的敏感波長為（）。
A.5～10m
B.10～20m
C.20～50m
D.50m以上
3.單項選擇題當(dāng)行車速度一定時，不平順病害的（），對行車平穩(wěn)性影響越大。
A.波長越長、幅值越大
B.波長越短、幅值越小
C.波長越長、幅值越小
D.波長越短、幅值越大
4.單項選擇題幅值同是1mm的正弦形不平順，在速度相同的情況下，波長1m時引起的軸箱振動加速度比波長10m時大（）。
A.1倍
B.5倍
C.10倍
D.100倍
5.單項選擇題160km/h≥允許速度Vmax＞120km/h正線地段，三角坑Ⅵ級容許偏差管理值為（）。
A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm
最新試題
軌檢車檢測中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型：判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型：判斷題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙，只要有1處大于2mm時，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
題型：判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型：判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。
題型：判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后，又回到Ⅰ級限界以內(nèi)，統(tǒng)計為一次超限。
題型：判斷題
判別軌道不平順的嚴重程度，只考慮軌道不平順的波長(平均變化率)、波數(shù)、諧振波形等特征的影響。
題型：判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型：判斷題