單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉,叉趾、叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋垂直高度超過(),但裂紋長度未超過120mm為重傷。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
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1.單項選擇題錳鋼整鑄轍叉接頭采用直徑為 24mm 的 10.9 級螺栓,扭矩應(yīng)保持在( )。
A.700N•m
B.120~150N•m
C.900N•m
D.700~900N•m
2.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉,叉趾、叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋長度超過()為重傷。
A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.200mm
3.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬50mm以后垂直裂紋一條裂紋長度超過()為重傷。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
4.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬0~50mm垂直裂紋一條裂紋長度超過()為重傷。
A.40mm
B.5mm
C.60mm
D.80mm
5.單項選擇題可動心軌寬40mm斷面及可動心軌寬20mm斷面對應(yīng)的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過()為重傷。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
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檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度,整治三角坑病害,實質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
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《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄,則為失格線路。
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大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時,以其中最差成績作為該千米線路的驗收結(jié)果。
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單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路,單線線路不能使用。
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《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動,每個扣2分。
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軌檢車檢測中,車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
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使用峰值管理,能有效地增加維修養(yǎng)護投入的合理性,有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高,有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定,進而促進設(shè)備安全。
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液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具,各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。
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