軌檢車(chē)檢測(cè)高低波形中每25m出現(xiàn)一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問(wèn)題。

只用軌道不平順的幅值來(lái)評(píng)定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。

軌檢車(chē)檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。

軌檢車(chē)檢測(cè)中，車(chē)體垂向加速度管理值與速度無(wú)關(guān)。

《線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無(wú)縫線(xiàn)路現(xiàn)存重傷焊縫，每個(gè)扣10分。

《線(xiàn)路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙，只要有1處大于2mm時(shí)，線(xiàn)路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。

現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核軌檢車(chē)高低、水平、三角坑病害，必須結(jié)合線(xiàn)路吊板情況。

軌檢車(chē)ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。

單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線(xiàn)線(xiàn)路，單線(xiàn)線(xiàn)路不能使用。

檢查三角坑就是檢測(cè)在相距一定距離的水平相差程度，整治三角坑病害，實(shí)質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。