公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）

當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）

漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物， 一般在交通量小的次要道路中采用。（）

凈區(qū)寬度可分為計算凈區(qū)寬和實際凈區(qū)寬。（）

可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）

設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計洪水頻率。（）

橋梁腹板抗剪切強度不夠時，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）

橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時，可以在原橋面上直接加鋪。（）

拱橋橋臺向后臺位移，原因是臺后土壓力偏小。（）

對于重力式剛性實體基礎(chǔ)，當(dāng)承載力不足時一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。（）