跨中撓度指橋梁結構或構件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）

養(yǎng)護施工時，施工標志宜布設在警告區(qū)終點。（）

橋梁抗災能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進行模擬試驗。（）

橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術狀況的評定應符合《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》。（）

鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員，無需持證上崗。（）

公路養(yǎng)護的基本任務之一是貫徹“預防為主，防治結合”的方針，加強預防性養(yǎng)護，提高公路的抗災害能力。（）

高速公路、一級公路與鐵路相交叉時，必須設置立體交叉。（）

橋涵構造物的養(yǎng)護，應首先使原結構保持原設計汽車荷載等級的承載要求及設計交通量的通行要求。（）

防雪柵應設置在公路迎風一側。（）

高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。（）