裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。

屬于行為性危險(xiǎn)、危害因素的危險(xiǎn)源是（）。

裝載機(jī)對(duì)差速器的要求是（）。

裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以斗挖同點(diǎn)作業(yè)，交叉上高。

裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。

裝載機(jī)行車中在工人正在作業(yè)的場(chǎng)地不需要減速慢行。

非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng)，制動(dòng)也很少使用，但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)（）故障。

裝載機(jī)傳動(dòng)系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無(wú)力”的故障現(xiàn)象。

裝載機(jī)裝車作業(yè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。

裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。