工頻交流耐壓試驗是考驗被試品的絕緣承受各種過電流能力的有效方法。

同步電動機的旋轉電樞式結構是將三相繞組裝在轉子上，磁級裝在定子上。

激磁時浪涌電流對變壓器有很大的危險，因為這個沖擊電流很大，可能達到變壓器額定電流的6-8倍。

在晶閘管——電動機調速系統中，為了補償電動機端電壓降落，應采用電壓正反饋。

雙臂電橋用于測量1－106Ω的直流電阻。

磁力線是磁場中實際存在著的若干曲線，從磁場N極出發(fā)而終止于磁極S。

直流電機在帶負荷后，對于直流發(fā)電機來說 ，它的勵磁物理中心線是順電樞旋轉方向偏轉一個角度。對于直流電動機來說 ，它的勵磁物理中心線是逆轉動方向偏轉一個角度。

同步電動機的定子繞組與三相異步電動機的定子繞組的排列和接法不一樣。

35KV電壓指示器（驗電器）可以在10KV電壓等級的線路或設備上驗電使用。

渦流產生在與磁通垂直的鐵心平面內，為了減少渦流，鐵心采用涂有絕緣層的薄層的薄硅鋼片疊裝而成。