高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進行熱處理。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

零件表面層物理力學性能不包括（）。

叉架類零件的結構形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結合部分組成。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關系、裝配關系及重要零件間的（）關系。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

底座和箱蓋技術要求有（）。

底座和箱蓋結構有（）等。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機誤差。