旁油路節(jié)流調(diào)速的節(jié)流閥串聯(lián)在液壓泵和液壓缸進(jìn)油口之間的支油路上。

電路短路時(shí)，電流可視為無窮大。

液控?fù)Q向閥在壓力的突然變化時(shí)會(huì)引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

識(shí)別技術(shù)就是根據(jù)觀測(cè)到的征兆參數(shù)判斷故障的技術(shù)。

吊鉤作負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，吊上試驗(yàn)載荷后懸掛時(shí)間不應(yīng)少于5分鐘。

零件圖中，齒輪軸上的鍵槽和孔常用剖視圖來表示。

高空維修作業(yè)時(shí)，在同一垂直線的上下場(chǎng)所不允許同時(shí)作業(yè)。

軸套與軸的配合，修理時(shí)只準(zhǔn)修理軸套，不準(zhǔn)修軸，以防止發(fā)生斷軸事故。

當(dāng)機(jī)件具有對(duì)稱平面時(shí)，以對(duì)稱中心線為界，可以用半剖視圖反映機(jī)件圖樣。

滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，主要缺點(diǎn)是抗沖擊能力較差，高速時(shí)出現(xiàn)噪音和軸承徑向尺寸較大。