設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的原則。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）

安全氣囊必須具有很強的抗干擾能力。（）

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

簡述使用尾氣分析儀的一般程序。

往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）