A.摩擦片打滑
B.不能跳檔
C.有異響
D.漏油
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A.盤式制動器只有最小的自增力
B.盤式制動器比鼓式制動器磨損快
C.盤式制動器可自動調(diào)整制動蹄的間隙
D.如果制動器蹄片需要更換時,應(yīng)整付更換
A.制動器間隙過
B.制動主缸回油不順暢
C.前輪定位不正確
D.制動蹄不回位
A.防上漏水及降低壓力
B.防止結(jié)冰及防銹
C.提高冷卻效果及防上水泵噪音
D.提高暖風的效果
A.異常噪音與振動可通過在停機狀態(tài)或怠速狀態(tài)時踩動離合器踏板來檢查
B.離合器自由行程可在發(fā)動機怠速成時檢查
C.離合器分離不消可通過怠速成時掛高檔來檢查
D.離合器打滑可在最高檔位進行檢查
A.點火正時越提前,NO2產(chǎn)生量越大
B.若燃燒室溫度計不超過1800℃,NO2不會產(chǎn)生
C.混合氣越接近理論空然比,NO2產(chǎn)生的可能性越小
D.NO2百分之百由發(fā)動機尾氣排出
最新試題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
簡述汽車運輸成本計劃編制的步驟。
溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
汽車在翻漿路面行駛時,正確的操作是()。
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。()
柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高()倍。
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。()