A.便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)
B.增加進(jìn)氣密度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性
C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫
D.防止柴油機(jī)出現(xiàn)不正常燃燒
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難
B.汽車(chē)行駛阻力增大
C.充氣系數(shù)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
D.制動(dòng)器制動(dòng)效能變壞
A.加速行駛
B.減速行駛
C.提高輪胎壓力
D.降低車(chē)速（低速檔）、避免換檔和加速并盡量保持直線行駛
A.只有前輪抱死或前輪先抱死
B.只有后輪抱死或后輪先抱死
C.前后輪同時(shí)抱死
D.前軸左、右車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等
A.葉片式
B.卡門(mén)渦旋式
C.熱線式
D.絕對(duì)壓力式
A.過(guò)度轉(zhuǎn)向
B.中性轉(zhuǎn)向
C.不足轉(zhuǎn)
D.三者都可以
最新試題
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。
高效除去汽車(chē)空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）
汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。